חיישן EGR הוא חלק ממערכת ה-EGR (Exhaust Gas Recirculation), המיועדת להחזיר חלק מהגזים שנפלטים מהאגזוז חזרה למנוע דרך שסתום. המטרה של מערכת זו היא להוריד את הטמפרטורה של הבעירה בצילינדרים, ובכך להפחית את זיהום האוויר הנפלט מהרכב.
חיישן EGR מודד את כמות הגזים שחוזרים אל המנוע ושולח את המידע למחשב הרכב. המחשב משתמש במידע הזה כדי לשלוט על פתיחת וסגירת השסתום, בהתאם לצורך. זה מאפשר לשמור על טמפרטורת בעירה נמוכה יותר, ובכך להפחית פליטות מזהמים.
כאשר החיישן אינו פועל כראוי, המנוע עלול לעבוד בצורה פחות חלקה, מה שיוביל לצריכת דלק גבוהה יותר. סימן נפוץ לבעיה הוא הדלקת נורת "בדוק מנוע" בלוח המחוונים. אם אתה מבחין בשינויים בתפקוד המנוע או בנורת אזהרה, כדאי לבדוק את החיישן בהקדם.
אבחון: ראשית, יש לבצע אבחון בעזרת מכשירי דיאגנוסטיקה מתקדמים, שיכולים לאתר בעיות בחיישן ובמערכת EGR כולה.
ניקוי: לעיתים קרובות, ניקוי של החיישן או המערכת יכול לפתור את הבעיה. שאריות פיח ולכלוך עלולים להפריע לפעולה התקינה.
החלפה: אם החיישן פגום ולא ניתן לתקן אותו, יש להחליפו. מומלץ להשתמש בחיישן איכותי שיתאים לדגם הרכב שלך.
PlateApp הוא כלי שימושי במיוחד לרכבים בישראל, שמספק מידע אמין ושקוף על רכבים, כולל בדיקות עבור רכבים יד שנייה.
השתמש ב-PlateApp כדי לקבל דוחות מפורטים על רכבים, היסטוריית תחזוקה ומידע נוסף.
בדוק רכב עכשיומה זו רפורמת חלקי החילוף? רפורמת חלקי החילוף היא שינוי משמעותי במדיניות הנוגעת לייבוא ויצירת חלקי...
מה זה תפוח הגה תפוחי ההגה הם חלקים מכניים חשובים שמקשרים בין ההגה לגלגלים הקדמיים של הרכב. הם...
מה זה ג'נטים? ג'נטים, או ג'נט ביחיד, הם למעשה השלד של הגלגל שעליו מונח הצמיג. הם מגיעים במגוון...
