לשרשרת האופנוע יש תפקיד קרדינלי, היא אחראית על העברת הכוח מהמנוע אל הגלגל האחורי. לכן, חשוב מאוד לשמור עליה במצב טוב. מומלץ לשמן את השרשרת לפחות כל 500 קילומטרים. שרשרת לא משומנת עלולה להינזק מהר יותר ואף לגרום לתקלות במהלך הנסיעה, מה שעלול להיות מסוכן. אל תדאגו, שימון השרשרת הוא תהליך פשוט וקל שניתן לבצע בעצמכם בשני שלבים עיקריים:
כדי לשמור על השרשרת במצב טוב, חשוב קודם כל לנקות אותה. אתם יכולים להשתמש בנפט או בתרסיס ייעודי לניקוי שרשראות. פשוט תרססו או תמרחו את החלק הפנימי של השרשרת, ולאחר מכן השתמשו במברשת כדי לשפשף את השרשרת היטב. בסוף, ייבשו את השרשרת בעזרת מטלית נקייה.
השלב הבא הוא השימון. כדאי לשמן את השרשרת אחרי שנסעתם, כי כשהיא חמה, השמן יתפזר בצורה טובה יותר. ניתן להשתמש בשמן מנוע, אבל עדיף לבחור בתרסיס שמן ייעודי לשימון שרשראות. פשוט רססו שכבה דקה על החלק הפנימי של השרשרת.
שימו לב: אסור לשמן את השרשרת כשהמנוע עובד! ודאו שהאופנוע עומד בצורה יציבה לפני שאתם מתחילים בתהליך השימון.
כדי לייבש את השרשרת מהר יותר בין הניקוי לשימון, צאו לסיבוב קטן עם האופנוע. זה יעזור לשפר את תהליך הייבוש.
אם אתם זקוקים למידע נוסף על תחזוקת האופנוע שלכם או רוצים להבין יותר על היסטוריית התחזוקה שלו, PlateApp יכול לעזור לכם עם דוחות מפורטים ומידע אמין על רכבים בישראל.
השתמש ב-PlateApp כדי לקבל דוחות מפורטים על רכבים, היסטוריית תחזוקה ומידע נוסף.
הכלל: לפי הוראות היצרן בספר הרכב, לרוב כל 15,000 ק"מ או שנה, המוקדם מביניהם. חלק מהיצרנים מגדירים 10,000 ובחלק 20,000 ומעלה עם שמנים מתקדמים. חשוב לא פחות: ש...
EGR (Exhaust Gas Recirculation, מחזור גזי פליטה) הוא שסתום שמחזיר חלק קטן מגזי הפליטה חזרה אל יניקת המנוע. הגזים ה"משומשים" מדללים את התערובת ומורידים את טמפ...
מכסה מנוע שלא נפתח נובע כמעט תמיד מאחד משלושה: כבל השחרור נמתח או נקרע, תפס הנעילה בחזית קפא מחלודה ולכלוך, או שהמכסה פשוט לא שוחרר עד הסוף בפנים. ברוב המקרי...
הצילינדר הוא תא הבעירה של המנוע: גליל שבתוכו נעה בוכנה, ובו נדחסת ומוצתת תערובת הדלק והאוויר שדוחפת את הבוכנה ומניעה את הרכב. מספר הצילינדרים (3, 4, 6, 8) ונ...
ההחלטה הראשונה היא לא איזו מערכת, אלא מה חסר לכם: חיבור טלפון מודרני (הסיבה הנפוצה לשדרוג), איכות צליל, או שניהם. לרוב הנהגים, מסך מולטימדיה תואם Apple CarPl...
שניהם נועדו למנוע התנעה של הרכב בידי גנב, אבל הם עובדים אחרת: אימובילייזר הוא שבב סמוי במפתח שהרכב מזהה אוטומטית, בלי שום פעולה מהנהג; קודן הוא לוח מקשים שבו...