PLATEAPP RESEARCH
מחקרים על שוק הרכב הישראלי
ניתוחים מבוססי-נתונים, בסטנדרט מחקרי מחייב: כל מספר מגובה במקור שאפשר לפתוח, כל טבלה ניתנת להורדה, וכל מסקנה ניתנת לשחזור.
- 2
- מחקרים
- 18
- מקורות מאומתים
- 23
- טבלאות להורדה
פרדוקס הבטיחות בדרכים בישראל 2022–2026: פחות תאונות, יותר הרוגים
ניתוח רב-שנתי של נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לשנים 2022–2026 חושף פרדוקס מטריד: סך תאונות הדרכים עם נפגעים ירד בכ-25.8% ומספר הנפגעים בכ-27%, אך במקביל זינק מספר ההרוגים ב-30.8% (מ-351 ל-459) ומספר התאונות הקטלניות ב-37.3%. מדד הקטלניות, הרוגים לכל 1,000 תאונות, עלה ב-76.3%. המחקר בוחן ארבעה מנגנונים אפשריים: תת-דיווח גובר של תאונות קלות, השפעות מלחמת חרבות ברזל על נהיגה ואכיפה, רגולציה ללא אכי
דניאל לוי · · 7 מקורות · 8 טבלאות
נסועה בישראל 2024 ומה קובע כמה נוסעים: בעלות, גיל, הנעה, נפח ועיר
התשובה: בעלות (ליסינג/חברה מול פרטי), גיל הרכב, סוג הנעה (חשמלי/דיזל/בנזין), סוג רכב, נפח מנוע והעיר בה הרכב רשום – כולם מסבירים את נסועת הרכב. ב‑2024 רכב פרטי חשמלי נסע בממוצע 21.3 אלף ק"מ לעומת 13.3 בבנזין [7]; ליסינג 26.4 לעומת 13.6 בבעלות פרטית [1]; חדש בן 0‑3 שנים 19.4 לעומת 4.4 בגיל 30+ [4]. ניתוח מגמות 2005‑2024 וחתכים לפי בעלות, גיל, נפח ועיר, עם מסקנות מעשיות לשוק היד השנייה.
דניאל לוי · · 11 מקורות · 15 טבלאות
PLATEAPP RESEARCH STANDARD
איך אנחנו חוקרים
כל מחקר שמתפרסם כאן עובר את אותו תהליך, והכללים האלה נאכפים במערכת הפרסום עצמה. מחקר שלא עומד בהם פשוט לא יוצא לאור.
כל מספר מגובה במקור
כל טענה במחקר מקושרת למקור שאפשר לפתוח ולבדוק. טענה שלא עברה אימות לא מתפרסמת כעובדה.
שקיפות מלאה
טענות שנשארו ברמת פרשנות לא נמחקות. הן מסומנות ומפורסמות ככאלה, לצד המתודולוגיה.
נתונים גולמיים להורדה
כל טבלה במחקר ניתנת להורדה, כך שכל אחד יכול לחשב מחדש ולהגיע לאותן תוצאות.
מתודולוגיה מפורסמת
כל מחקר מפרסם איך הוא נעשה: אילו נתונים, אילו חיתוכים ומה הוחרג. לא רק מסקנות.
תיקונים גלויים
כשמחקר מתעדכן, תאריך העדכון מופיע עליו. אין עריכות שקטות.