PLATEAPP HISTORY

היסטוריית רכב לפי מספר רכב

מזינים מספר רישוי ומקבלים חינם את היסטוריית הרכב: כל הבעלויות לפי סוג (פרטי, ליסינג, השכרה, סוחר) ותאריכי ההעברה, קריאות הקילומטראז׳ מהטסטים, בדיקת חשד לגלגול מד-מרחק ושינויים ברישום כמו צבע, מבנה והסבה לגפ"מ. המקור: מאגרי משרד התחבורה וקריאות קילומטראז׳ שנאספות ב-PlateApp.

מה מקבלים בבדיקה

היסטוריית בעלות

כל יד לפי הסדר: פרטי, ליסינג, השכרה, סוחר או מונית, עם חודש ההעברה. בעלות קצרה באמצע השרשרת בולטת מיד.

מקור: משרד התחבורה

קילומטראז׳ וגלגול מד-מרחק

הקריאה מהטסט האחרון וקריאות קודמות לאורך השנים. קריאה שיורדת מסומנת באדום כחשד לגלגול.

מקור: משרד התחבורה + קריאות PlateApp

שינויים ברישום

שינוי צבע, שינוי מבנה, הסבה לגפ"מ, החלפת צמיגים ומקוריות הרכב, כפי שנרשמו אצל הרשויות.

מקור: משרד התחבורה

כך נראית התוצאה

דוגמה עם תוצאות אמיתיות. הבעלויות, הקילומטראז׳ והשינויים ברישום מוצגים חינם; חלק מהנתונים האחרים בדוגמה זמינים בדוח המלא.

טסט לא בתוקף

תו נכה

323,267 ק״מ

חשד לזיוף ק״מ

הנחת בטיחות

קריאת ריקול

ריקול לא בוצע

רכב גנוב

רכב לא פעיל

ייבוא אישי

יד 3

בעלות סוחר ממושכת

בעלות פרטי

אופנוע

פרטי רכב כלליים

מספר רישוי:24772901
יצרן:שברולט קנדה
דגם:IMPALA
קוד דגם:155S3
סוג:P
רמת גימור:LTZ
רמת אבזור:1
שנת ייצור:2017
דגם מנוע:LFX
צבע:שחור מטלי
סוג דלק:בנזין
הוראת רישום:160374
מספר שלדה:2G1155S38H9106524

היסטוריית בעלות

#1
פרטי
08-2020-07-2021
–
סוחר
07-2021-07-2021
#2
פרטי
07-2021-07-2022
–
סוחר
07-2022-12-2022
#3
פרטי
12-2022-היום

ייבוא אישי

שילדה:1HFSC2209KA102800
יצרן:הונדה-ארה"ב
סוג רכב:אופנוע
דגם:SC 220
דגם מנוע:SC220E
משקל כולל:402 ק״ג
שנת ייצור:1990
נפח מנוע:1500 סמ״ק
ארץ ייצור:ארה"ב
טסט אחרון:13-01-2025
תוקף טסט:31-01-2026
סוג ייבוא:יבוא אישי-משומש
מועד עלייה לכביש:01-1990
סוג דלק:בנזין

רכבים לא פעילים

שילדה:JN1*CFAN16*1W500337*
יצרן:ניסאן יפן
כינוי מסחרי:ALMERA
דגם:CFAN16
דגם מנוע:QG16
שנת ייצור:2001
רמת גימור:GXA
צבע רכב:שנהב לבן
סוג בעלות:פרטי
סוג דלק:בנזין
טסט אחרון:30-01-2020
תוקף טסט:19-02-2021

רכבים לא פעילים - סטטוס סופי

שילדה:JMZBJ12P5-X0206840
יצרן:מזדה יפן
סוג רכב:פרטי נוסעים
כינוי מסחרי:LANTIS 323
דגם:BJ12P LANTIS 323
דגם מנוע:FP
מספר מנוע:FP-510674
יצרן מנוע:יפן מאזדה
שנת ייצור:1999
רמת גימור:GLX
צבע רכב:בז
סוג בעלות:פרטי
סוג דלק:בנזין
תאריך ביטול:01-02-2023

רכבים לא פעילים - סטטוס סופי 2010-2016

שילדה:JMZLV12J5-V0100553
יצרן:מזדה יפן
סוג רכב:מרכב אחוד
דגם:MPV-LV12J
דגם מנוע:JE
מספר מנוע:625112
יצרן מנוע:יפן מאזדה
משקל כולל:2340 ק״ג
שנת ייצור:1997
צבע רכב:לא ידוע
סוג בעלות:פרטי
סוג דלק:בנזין
תאריך ביטול:01-02-2015

סוג בעלות

בעלות:asdasda
עליה לכביש:08-2017

טסט ורישוי

טסט אחרון:14-08-2025
תוקף טסט:28-10-2025

מידות צמיגים

צמיג קדמי:P245/45R19
צמיג אחורי:P245/45R19

קילומטראז ושינויים

קילומטרים בטסט אחרון:323,267
תאריך רישום ראשון:10-07-2017
מקוריות:החכר

היה שינוי במבנה

היה שינוי בצבע

היה שינוי בצמיגים

היסטוריית קילומטראז'

חשד לזיוף - זוהתה ירידה בקריאות.
02-11-2024
88,500ק״מירידה
מאגר פרטי
18-05-2023
96,320ק״מ
משרד התחבורה
10-01-2022
54,200ק״מ
מאגר פרטי

קריאות ריקול

סוג קריאה:תקלה סידרתית בטיחותית
סוג תקלה:מנוע ומערכותיו
תיאור תקלה:במקרים מסוימים תתכן תקלה ביחידת הבקרה (HECU) בתא המנוע.
תאריך פתיחה:12-03-2025

בדיקת ריקול יצרן

דלק מוטורס
קריאת שירות להחלפת רכיב במערכת הבלמים — מומלץ לפנות למוסך מורשה.

הסדרי פשרה ותביעות ייצוגיות

הסדר פשרה – סליל כרית אוויר
הרכב נכלל בהסדר — אחריות יצרן מוארכת לסליל כרית האוויר.
כלול
ייתכן שרלוונטי — מומלץ לבדוק
דלק מוטורס
  • הודעה על הסדר פשרה בת"צ 51725-01-19
    Mazda 3, שנות מודל 2015–2018
צפייה בכל ההסדרים והמסמכים באתר

תו נכה

סוג תו:ללא כיסא גלגלים
תאריך הפקת תו:30-10-2025

דרגת זיהום אוויר (הציון הירוק)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
נקי - 1מזהם - 15

3

דרגת זיהום אוויר מרכב מנועי היא מדד בין 1 ל-15 המציג את מידת זיהום האוויר הנפלט מכלי הרכב. המדד נמדד על פי תקן אירופאי ומשקלל פליטות של פחמן חד-חמצני, פחמן דו-חמצני, חלקיקים, פחמימנים ותחמוצות חנקן.

מערכת בקרת זיהום אוויר

מספר רישוי:2483751
קוד EU:M2
שנת ייצור:2003
תאריך רישום ראשון:06-08-2003
תאריך התקנה:22-08-2019

אופנוע

מספר רישוי:74741702
יצרן:סיילנס ספרד
ארץ ייצור:ספרד
דגם:S01 CONNECTED
שנת ייצור:2022
סוג דלק:חשמל
משקל כולל:156 ק״ג
נפח מנוע:2 סמ״ק
הספק:7 קילוואט
שילדה:UCYS01500NB004955
מספר מנוע:S76042102359
צמיג קדמי:120/70/15
צמיג אחורי:140/70/14
קוד מהירות צמיג קדמי:P
קוד מהירות צמיג אחורי:P
מועד עלייה לכביש:08-2022
סוג רכב:אופנוע
קוד EU:L1
בעלות:פרטי
מספר מקומות:1

קריאות ריקול שלא בוצעו

מזהה ריקול:15711
סוג קריאה:תקלה סידרתית בטיחותית
סוג תקלה:בלמים

תיאור תקלה:

ייתכן כי חומרים מסוימים מטבעות אטימה, לכלוך ומתכות מומסות, עלולים לגרום לנוזל הבלמים להגיע אל הלוח החשמלי ולהוביל לקצר

תאריך פתיחה:28-10-2024

מחיר ייבוא ראשוני

1996
שנת ייצור
מחיר:₪70,522
יבואן:קרסו מוטורס בע"מ
יצרן:רנו צרפת
כינוי מסחרי:קליאו 3 ITR אוטומט'
דגם:B57BB1 CLIORT3.AT
סוג דגם:P
1997
שנת ייצור
מחיר:₪70,522
יבואן:קרסו מוטורס בע"מ
יצרן:רנו צרפת
כינוי מסחרי:קליאו 3 ITR אוטומט'
דגם:B57BB1 CLIORT3.AT
סוג דגם:P

רכבים חדשים לפי חודש

07142128מאי 25יולי 25אוג 25ספט 25

סה״כ רכבים

49

ממוצע לחודש

12

שיא

28

יצרן:קימקו טאיוון
כינוי מסחרי:asdasd
דגם:.TOWN GT350 E90100

רכבים חדשים לפי חודש (לפי דגם)

המידע הגיע ללא קוד דגם, ומבוסס רק על שם הדגם. יכול להיות שמות דומים לכן יש להתייחס לנתונים בהתאם.

06121824ינו 18פבר 18מרץ 18אפר 18מאי 18יוני 18יולי 18אוג 18ספט 18

סה״כ רכבים

78

ממוצע לחודש

9

שיא

24

קבוצת סוג רכב:אוטובוס
יצרן:יוטונג סין
דגם:TIGER

כמה ידיים היו לרכב, ולמה זו לא השאלה החשובה?

מספר הידיים מודד כמה פעמים הרכב נמכר. סוג הבעלות מודד איך נהגו בו, והוא משפיע על המחיר הרבה יותר. רכב שעבר שלוש ידיים פרטיות שווה בדרך כלל יותר מרכב "יד ראשונה" שהייתה חברת השכרה.

מה שכן כדאי לחפש בספירה הוא הקצב: שלוש ידיים בשנתיים זה סיפור, ארבע ידיים ברכב בן שתים-עשרה זה הזמן שעבר. בעלות של חודשיים-שלושה בין שני בעלים ארוכי טווח היא כמעט תמיד סוחר, או מישהו שגילה משהו ומיהר למכור.

איך יודעים אם הקילומטראז׳ אמיתי?

מד מרחק תקין רק עולה. אם קריאה מאוחרת נמוכה מקריאה קודמת, מישהו נגע, או שנפלה טעות שכדאי לברר. הקריאות נרשמות בכל טסט שנתי, והבדיקה משווה ביניהן אוטומטית.

מבין הרכבים שיש עליהם יותר מקריאה אחת, אצל 2.52% הקריאה ירדה בשלב כלשהו, ואצל 1.41% הירידה הייתה של יותר מ-5,000 ק"מ. הפילוח לפי סוג בעלות ושנתון נמצא במדד הקילומטראז׳ של PlateApp.

מדד הקילומטראז׳: הנתונים המלאים

כמה קילומטרים בשנה זה תקין?

נקודת הייחוס בישראל היא בערך 15,000 ק"מ בשנה לרכב פרטי. רכב משפחתי בן חמש עם 75,000 ק"מ יושב בדיוק על הממוצע. רכב פנאי נוטה מעט מעלה, רכב יוקרה מעט מטה, ורכב מסחרי הרבה יותר.

הבדיקה המהירה: קילומטראז׳ חלקי מספר השנים על הכביש. תוצאה שרחוקה מהותית מ-15,000 לכל כיוון היא שאלה, לא בהכרח בעיה. ומודדים מול הפרופיל הנכון: מונית עם 180,000 ק"מ בשלוש שנים היא לא חריגה, זה פשוט מה שמוניות עושות.

קילומטראז׳ נמוך מדי, גם זה סימן אזהרה

רכב בן שבע עם 30,000 ק"מ נשמע כמו מציאה, אבל רכב שעמד סובל מייבוש אטמים, מקורוזיה במערכת הבלמים ומסוללה מותשת. קילומטראז׳ נמוך שווה משהו רק כשיש לצידו היסטוריית טיפולים סדירה.

ויש גם אפשרות שנייה: קילומטראז׳ נמוך באופן חשוד ברכב ישן הוא בדיוק מה שגלגול מד-מרחק מייצר. במקרה כזה השוו לקריאות הטסט הקודמות.

איך בודקים את זה בפועל, מעבר לנתונים?

הסתכלו על הרכב עצמו. הגה מבריק, דוושות שחוקות עד המתכת או ישיבת נהג קרועה ברכב שמוצג עם 40,000 ק"מ, זו סתירה שאף מסמך לא יסביר. הבלאי הפנימי הוא הביקורת הזולה ביותר, והוא לא משקר.

בקשו את ספר הטיפולים או חשבוניות מוסך. בכל אחת מהן רשום הקילומטראז׳ באותו יום, וזו הראיה הטובה ביותר שקיימת. מוכר שמתחמק משאיר את השאלה פתוחה, וכדאי לברר למה.

רכב מליסינג או מהשכרה, זה רע?

לא בהכרח. רכבי ליסינג עוברים טיפולים לפי תוכנית, ובנתוני הקילומטראז׳ שלנו רכבי ליסינג, השכרה וחברה יושבים קרוב לרכבים פרטיים בשיעור החשד לגלגול. הם כן צוברים קילומטרים מהר יותר, ולכן את הקילומטראז׳ צריך למדוד מול הפרופיל הנכון.

הבעלות שכן מורידה את השווי בצורה החדה ביותר היא מונית. והקבוצה עם שיעור החשד הגבוה ביותר לגלגול מד-מרחק היא דווקא רכבים שרשומים כרגע על שם סוחר.

מה לא מופיע בבדיקה החינמית

  • תביעות ביטוח, תאונות וירידת ערך (דוח סליקה)
  • שעבודים ומשכונות (רשם המשכונות)
  • אימות שהמוכר הוא הבעלים הרשום
איך מוודאים שהמוכר הוא הבעלים

שאלות נפוצות על היסטוריית רכב

איך בודקים היסטוריית רכב לפי מספר רכב?
מזינים את מספר הרישוי בטופס בראש העמוד. תוך שניות מוצגות כל הבעלויות לפי סוג ותאריך, קריאות הקילומטראז׳ מהטסטים, סימון חשד לגלגול מד-מרחק ושינויים ברישום. הבדיקה חינם ולא דורשת הרשמה.
אפשר לדעת מי הבעלים של רכב לפי מספר רכב?
לא. זהות הבעלים מוגנת בחוק הגנת הפרטיות ואינה מפורסמת. פתוחים לציבור סוג כל בעלות, מספר הבעלויות ותאריכי ההעברה. איך מוודאים שהמוכר הוא הבעלים הרשום מוסבר בעמוד בדיקת הבעלים של PlateApp.
מה יותר חשוב, מספר ידיים או סוג הבעלות?
סוג הבעלות, ובפער ניכר. רכב שעבר שלוש ידיים פרטיות שווה בדרך כלל יותר מרכב יד ראשונה שהיה בהשכרה או שימש כמונית. מספר הידיים מודד כמה פעמים הרכב נמכר; סוג הבעלות מודד איך נהגו בו.
איך יודעים אם גלגלו לרכב את הקילומטראז׳?
משווים קריאות מד-מרחק ממקורות בלתי-תלויים לפי סדר הזמנים. מד מרחק תקין רק עולה, ולכן קריאה מאוחרת שנמוכה מקודמתה היא הסימן. מבין הרכבים שיש עליהם מספיק קריאות, בערך אחד מכל 40 מציג ירידה כזו.
האם ירידה בקריאת מד-המרחק מוכיחה זיוף?
לא. היא יכולה לנבוע מטעות הקלדה בטסט, מלוח מחוונים שהוחלף או מרישום ביחידות שגויות. לכן זה חשד ולא ממצא, אבל כל אחת מהאפשרויות היא מידע שכדאי לברר לפני שמשלמים.
כמה קילומטרים בשנה זה נורמלי בישראל?
בערך 15,000 ק"מ בשנה לרכב פרטי. חלקו את הקילומטראז׳ במספר השנים מאז העלייה לכביש. תוצאה שרחוקה מהותית מ-15,000, לכל כיוון, היא משהו לברר.
מה לא מופיע בבדיקת ההיסטוריה החינמית?
תביעות ביטוח ותאונות, שעבודים ועיקולים, ואימות שהמוכר הוא הבעלים. אלה מגיעים ממאגרים בתשלום ומופיעים בדוח המלא.

עודכן: