PlateApp מאפשר לבדוק כל רכב בישראל לפי מספר הלוחית: מזינים (או סורקים במצלמה) את המספר, ומקבלים את נתוני הרכב הרשמיים, דגם, שנתון, בעלויות, היסטוריית מבחני רישוי וקריאות קילומטראז' לאורך השנים. זה עובד גם על הרכב שלכם, לניהול ומעקב, וגם על רכב שאתם שוקלים לקנות, עוד לפני שנפגשתם עם המוכר.
רכב שנפל באחת הבדיקות האלה חסך לכם נסיעה. רכב שעבר, ממשיך לנסיעת מבחן ולבדיקת מכון.
שמרו את הרכב שלכם באפליקציה וקבלו במקום אחד: תזכורות לטסט ותשלומי אגרה, מעקב אחרי נתוני הרכב, והיסטוריה מסודרת שמוכנה ליום שבו תמכרו. קונה שרואה נתונים שקופים סוגר עסקה מהר יותר.
בדיקת מכון עולה מאות שקלים ונעשית פעם אחת, על המועמד הסופי. בדיקת נתונים לפי לוחית היא הדרך לסנן את כל המועמדים שלפניו, בדקות ומהבית. הסדר הנכון: דוח נתונים ← נסיעת מבחן ← מכון ← עסקה. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית
השתמש ב-PlateApp כדי לקבל דוחות מפורטים על רכבים, היסטוריית תחזוקה ומידע נוסף.
"כספת לרכב" מציינת שני מוצרים שונים: כספת פיזית קטנה שמקובעת לרכב לאחסון חפצי ערך, וכספת (מיגון) למחשב הרכב, קופסת פלדה נעולה שעוטפת את יחידת הבקרה של המנוע...
אופנוע נייקד (Naked) הוא אופנוע כביש בלי חיפויי פלסטיק: המנוע, השלדה והמכניקה חשופים לעין. תנוחת הרכיבה זקופה ונוחה, ההגה רחב, והאופי ידידותי יותר מאופנוע ספ...
הכלל: לפי הוראות היצרן בספר הרכב, לרוב כל 15,000 ק"מ או שנה, המוקדם מביניהם. חלק מהיצרנים מגדירים 10,000 ובחלק 20,000 ומעלה עם שמנים מתקדמים. חשוב לא פחות: ש...
EGR (Exhaust Gas Recirculation, מחזור גזי פליטה) הוא שסתום שמחזיר חלק קטן מגזי הפליטה חזרה אל יניקת המנוע. הגזים ה"משומשים" מדללים את התערובת ומורידים את טמפ...
מכסה מנוע שלא נפתח נובע כמעט תמיד מאחד משלושה: כבל השחרור נמתח או נקרע, תפס הנעילה בחזית קפא מחלודה ולכלוך, או שהמכסה פשוט לא שוחרר עד הסוף בפנים. ברוב המקרי...
ציפוי ננו (ובגרסתו המתקדמת, ציפוי קרמי) הוא שכבת הגנה כימית שקופה שנקשרת אל הלכה של הרכב ומתקשה עליה. בניגוד לווקס שמחזיק חודשיים-שלושה, ציפוי איכותי שהוחל מ...