טמבון הוא השם המדובר לפגוש הרכב, החלק הקדמי והאחורי שסופג את האנרגיה במכה או בתאונה. תפקידו להגן על שלדת הרכב, על מערכות כמו הרדיאטור ועל הנוסעים, ובמכות חניה קלות, לספוג את הפגיעה במקום חלקים יקרים יותר. מצב הטמבונים הוא אחד הדברים הראשונים שבודקים ברכב יד שנייה, כי הוא מסגיר תאונות עבר.
הטמבון המודרני עשוי לרוב פלסטיק גמיש על גבי קורת ספיגה, בניגוד לפגושי המתכת של פעם, כך הוא סופג מכות קלות בלי נזק מבני.
שריטות וסדקים קטנים ניתנים לתיקון וצביעה. קימוט עמוק, שבר בתפסים או פגיעה בקורת הספיגה מחייבים החלפה, ובדגמים עם חיישנים גם כיול מערכות. חשוב לוודא שהקורה שמאחורי הטמבון נבדקה גם היא, כי נזק בה מעיד על מכה חזקה.
טמבון צבוע או מוחלף הוא רמז, אבל את התמונה המלאה נותנת היסטוריית הרכב. בדוח רכב של PlateApp אפשר לראות נתוני עבר של הרכב, בעלויות קודמות והיסטוריית מבחני רישוי, ולהצליב אותם עם מה שרואים בעין. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית
השתמש ב-PlateApp כדי לקבל דוחות מפורטים על רכבים, היסטוריית תחזוקה ומידע נוסף.
רפידות הבלמים הן חומר החיכוך שנלחץ על דיסק הבלם ועוצר את הרכב, והן מתכלות בעיצוב. רפידה חדשה עובה כ-10, 12 מ"מ; מתחת ל-3 מ"מ מחליפים. את המצב בודקים במבט דרך...
איך יודעים שצריך להחליף מיסב? מיסב, או בשמו המלא מיסב גלגלים, הוא החלק שמחבר בין הגלגל לציר. הוא מורכב מסט כדורי פלדה שמוחזקים על טבעת מתכת, ובזכותו הגלגלים...
גומיית ציריה (מנז'ט, CV Boot) היא שרוול גומי גמיש בצורת אקורדיון שעוטף את ציר ההינע בנקודות הציר (C.V.), שומר בפנים את הגריז ומונע כניסת מים ולכלוך. גומיה קר...
לאגר הוא הכינוי המקובל בעברית למיסב (Bearing), ובהקשר הרכב, לרוב מיסב הגלגל: טבעת פלדה עם כדורים או גלילים שיושבת בנאבה (טבור הגלגל) ומאפשרת לגלגל להסתובב חל...
הרדיאטור הוא מחליף החום הראשי של מערכת קירור המנוע: נוזל הקירור סופג את חום המנוע, זורם אל הרדיאטור שבחזית הרכב, נפרס שם בצינוריות דקות עם צלעות אלומיניום, ו...
שניהם נועדו למנוע התנעה של הרכב בידי גנב, אבל הם עובדים אחרת: אימובילייזר הוא שבב סמוי במפתח שהרכב מזהה אוטומטית, בלי שום פעולה מהנהג; קודן הוא לוח מקשים שבו...