טבלת ירידת ערך רכב בישראל

רכב משפחתי בישראל שומר על כ־79.8% ממחיר המחירון שלו אחרי שנה אחת, על 53.6% אחרי חמש שנים ועל 28.7% אחרי עשר. רכב חשמלי יורד מהר יותר — 73.4% אחרי שנה ו־43.5% אחרי חמש. הטבלה למטה מפרטת את העקומה המלאה לכל קטגוריה, מגיל שנה עד גיל 15.

הירידה אינה אחידה לאורך השנים. היא חדה בשנה הראשונה, מתמתנת סביב שנים 4 עד 7, ומאיצה שוב אחרי שנה 8. עבור רכב משפחתי, השנה שבה השווי יורד הכי לאט היא שנה 6.

אחוז מהמחירון שנשמר, לפי גיל

קילומטראז׳ שנתי ממוצע, בעלות פרטית אחת, ללא נזקי תאונה.

אחוז השווי שנשמר ממחיר המחירון לפי קטגוריית רכב וגיל בשנים
קטגוריהמחירון מייצג1 שנים2 שנים3 שנים5 שנים7 שנים10 שנים15 שנים
רכב קטן / חסכוני₪110,00081%72.9%66.3%58%50.2%32.3%15.2%
רכב משפחתי₪145,00079.8%70.8%63.3%53.6%45.3%28.7%13%
רכב פנאי / SUV₪190,00079.3%69.9%61.7%49.5%39.3%25.2%11.8%
רכב יוקרה₪320,00074.6%63.4%55.2%43.2%33.9%21.8%10.2%
רכב מסחרי₪160,00081.9%73.7%66.7%55.5%45.2%29.3%13.8%
רכב חשמלי₪175,00073.4%62.1%54.4%43.5%34.7%22.3%10.5%

עודכן 2026-08-13. הנתונים פתוחים לשימוש חופשי, כולל מסחרי, בציון המקור: PlateApp, https://plateapp.ai/data/depreciation.

איך חושבה הטבלה

כל תא בטבלה הוא הרצה של מודל הערכת השווי של PlateApp — אותו מודל שמפעיל את מחשבון המחיר באתר — על רכב באותה קטגוריה ובאותו גיל. ההרצה נעשית במחיר מחירון מייצג לקטגוריה, בקילומטראז׳ שנתי ממוצע, בעלות פרטית אחת וללא נזקי תאונה.

מחיר המחירון המייצג מופיע בטבלה במכוון: עקומת הפחת תלויה בו. רכב יקר באותה קטגוריה מאבד יותר בשנים הראשונות ומתייצב מאוחר יותר, בעוד שרכב זול שומר על ערכו טוב יותר דווקא בשנים האמצעיות, כי הקונים בטווח הזה מסתכלים על המחיר המוחלט. לכן עקומה אחת לכל הרכבים הייתה מטעה.

מה הטבלה לא מכסה

הטבלה היא עקומת גיל ברמת קטגוריה. שווי של רכב מסוים תלוי גם ביצרן ובדגם, במספר הידיים, בסוג הבעלות הקודמת — רכב שהיה בליסינג, בהשכרה או כמונית נסחר נמוך משמעותית — בקילומטראז׳ בפועל, בהיסטוריית תאונות וברמת הטיפולים. כל אלה נכנסים לחישוב לרכב ספציפי, ואינם מיוצגים כאן.

שאלות נפוצות

כמה ערך מאבד רכב חדש בשנה הראשונה בישראל?
רכב משפחתי ממוצע שומר על כ־80% ממחיר המחירון אחרי שנה, כלומר מאבד כ־20%. רכב מסחרי ורכב קטן שומרים הכי טוב — כ־82% וכ־81% בהתאמה. רכב יוקרה ורכב חשמלי יורדים הכי מהר: כ־75% וכ־73% נותרים אחרי שנה. הירידה החדה בשנה הראשונה נובעת בעיקר מאובדן "פרמיית הרכב החדש" ברגע המעבר לבעלות שנייה.
מתי כדאי למכור רכב כדי להפסיד הכי פחות?
קצב הירידה השנתי הנמוך ביותר הוא בשנים 4 עד 7 — כ־6% עד 8% בשנה ברכב קטן, וכ־7.5% עד 8.5% ברכב משפחתי — לעומת כ־10% עד 11% בשנים 2 ו־3. בשנה השמינית הקצב מזנק חזרה לכ־13% ונשאר סביב 14% מדי שנה משם והלאה. במונחי שקלים לשנה, ההחזקה מגיל 4 עד גיל 7 היא בדרך כלל התקופה היעילה ביותר.
האם רכב חשמלי מאבד ערך מהר יותר?
כן, ובאופן עקבי לאורך כל חיי הרכב. רכב חשמלי שומר על כ־73% אחרי שנה, כ־44% אחרי חמש שנים וכ־22% אחרי עשר — לעומת כ־80%, כ־54% וכ־29% ברכב משפחתי. הפער אינו נסגר עם הגיל: הוא נשאר סביב 6 נקודות אחוז לאורך העשור, מה שאומר שביחס לערך שנותר הפער דווקא מתרחב. הסיבות הן התקדמות טכנולוגית מהירה, שינויי מיסוי וחששות קונים לגבי הסוללה.
למה המחיר של הרכב שלי שונה מהטבלה?
הטבלה מציגה עקומת גיל בלבד, ברמת קטגוריה, בקילומטראז׳ שנתי ממוצע ובעלות אחת פרטית. שווי של רכב מסוים מושפע גם מיצרן ודגם, ממספר הידיים, מסוג הבעלות הקודמת (ליסינג, השכרה, מונית), מקילומטראז׳ בפועל, מהיסטוריית תאונות ומרמת הטיפולים. קילומטראז׳ גבוה מהממוצע מוריד את השווי, ובאופן פחות אינטואיטיבי — גם רכב שעמד ונסע מעט מדי נפגע. הטבלה היא נקודת ייחוס לשוק, לא הערכת שווי לרכב ספציפי.
איך חושבה הטבלה?
הטבלה מופקת ממודל הערכת השווי של PlateApp (גרסה 4) — אותו מודל שמפעיל את מחשבון המחיר באתר. לכל קטגוריה הורץ חישוב לכל גיל מ־1 עד 15 שנים, במחיר מחירון מייצג לקטגוריה, בקילומטראז׳ שנתי ממוצע, בעלות פרטית אחת וללא נזקי תאונה. מחיר המחירון המייצג מוצג לצד כל קטגוריה, כי עקומת הפחת תלויה בו: רכב באותה קטגוריה במחיר גבוה יותר יורד בקצב שונה מרכב זול.

רוצים את המספר לרכב ספציפי, ולא לקטגוריה?

הערכת שווי לפי מספר רישוי ←נתוני גלגול קילומטראז׳ ←