למה ההגה כוח לא עובד, איך מזהים את הבעיה ומה אפשר לעשות כדי לתקן את זה?

הגה הכוח לא עובד, מה הסיבה?

כשההגה נהיה כבד פתאום, מאתרים קודם איזו מערכת יש לכם: הידראולית (עם משאבה ונוזל) או חשמלית (EPS, עם מנוע חשמלי). בהידראולית, הגורמים הנפוצים הם מפלס נוזל נמוך מדליפה, רצועה שנקרעה או משאבה שחוקה; בחשמלית, תקלה חשמלית, לרוב עם נורית הגה בלוח. בשני המקרים אפשר להגות, אבל בכבדות, ולכן נוסעים ישר לטיפול, לא ממשיכים כרגיל.

איזו מערכת יש לי?

פשוט לבדוק: אם יש בתא המנוע מיכל נוזל הגה כוח (מסומן היגוי/Power Steering), המערכת הידראולית. אין מיכל = חשמלית. רוב הרכבים מהעשור האחרון חשמליים.

מערכת הידראולית: הגורמים לפי שכיחות

1. מפלס נוזל נמוך: הגורם הראשון לבדוק. מלווה לרוב באנקות וזמזום בסיבוב ההגה. משלימים נוזל לפי מפרט, ואם המפלס יורד שוב, יש דליפה (צנרת, מסרק או משאבה) שחייבים לאתר.
2. רצועת אביזרים שנקרעה או מחליקה: המשאבה מונעת ברצועה; קריעה מנתקת בבת אחת גם את הטעינה (נורית מצבר!). צריחת רצועה בסיבוב הגה מלא היא ההתרעה המוקדמת.
3. משאבה שחוקה: זמזום שמתגבר עם הסל"ד והגה שכבד בעיקר בסרק, סימני משאבה בדרך החוצה.
4. מסרק הגה: דליפות פנימיות בו גורמות לכבדות לא אחידה; התיקון היקר שבחבורה.

מערכת חשמלית (EPS): מה בודקים?

• נורית הגה בלוח: המערכת השביתה את עצמה; לעיתים כיבוי והתנעה מחזירים אותה זמנית, אבל התקלה שמורה בזיכרון ותחזור.
• מתח נמוך: מצבר חלש או אלטרנטור תקול משתקים EPS, אם יש גם קשיי התנעה, מתחילים מהמצבר.
• תקלת חיישן מומנט או יחידת EPS: מאובחן בסריקה ייעודית; ברכבים מסוימים אלו תקלות מוכרות עם תיקוני ריקול, שווה לבדוק.

מה עושים כשזה קורה בנסיעה?

לא להיבהל: ההיגוי עובד, רק דורש כוח, בעיקר במהירות נמוכה. מאטים, אוחזים בשתי ידיים, ונוסעים בזהירות למוסך קרוב או עוצרים ומזמינים גרירה אם ההגה כבד מדי לתמרון בטוח. הגה כוח מושבת הוא גם ליקוי שמכשיל טסט.

הגה כוח בקניית רכב יד שנייה

בעמידה, סובבו הגה מקצה לקצה: בלי אנקות, בלי כבדות נקודתית, בלי נוריות. הציצו מתחת לרכב, רטיבות באזור המסרק מסגירה דליפה. את היסטוריית הרכב ומבחני הרישוי משלים דוח רכב של PlateApp. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית