PlateApp
PlateApp
קהילת מומחיםדוח רכב מלא
בדיקת רכב
PlateApp LogoPlateApp

מידע על רכבים שבעבר לא היה נגיש לציבור, עכשיו פתוח ונגיש לכולם - טכני, בירוקרטי, היסטורי, ועוד הרבה

בדיקת רכב חינם
הורד את האפליקציה

מדריכי רכב

כל המדריכיםמדריך קניית רכב יד שנייהמדריך מימון רכבמחירון רכבזכרון דברים למכירת רכבבדיקה לפי לוחית רישויבלוגמחקרים

PlateApp

מוסכים ונותני שירותמכוני בדיקת רכבהסדרי פשרה יבואניםבדיקת ריקול יבואניםחלקי תחזוקה לרכבאודותמחירים ודוחותמדיניות פרטיותתנאי שירות

שמרו על קשר

הצטרפות לקהילההמליצו עלינו בגוגל

© 2024 PlateApp כל הזכויות שמורות. השימוש למטרות מידע בלבד ואינו מהווה ייעוץ, המלצה או תחליף לאנשי מקצוע מוסמכים בתחום הרכב, הביטוח או הפיננסים ועלול להכיל אי התאמות.

Sitemap
בית/מדריכים/מה זה מד אוץ, איך הוא פועל ומה חשוב לבדוק אם יש בעיה בו?

מה זה מד אוץ, איך הוא פועל ומה חשוב לבדוק אם יש בעיה בו?

מאת מערכת PlateApp·עודכן 05/09/2026

מה זה מד אוץ?

מד אוץ (ספידומטר) הוא המחוון בלוח השעונים שמציג את מהירות הנסיעה בקמ"ש. חשוב להבדיל בינו לבין מונה הקילומטרים (אודומטר), שמודד את המרחק המצטבר שהרכב עבר. תקלה במד האוץ היא ליקוי בטיחותי שמכשיל טסט, ואי-התאמה במונה הקילומטרים היא אחד מדגלי האזהרה המרכזיים בקניית רכב יד שנייה.

ברכבים ישנים מד האוץ מכני ומופעל באמצעות כבל, וברכבים מודרניים הוא מקבל את הנתונים מחיישן מהירות אלקטרוני, ולכן תקלה בו קשורה כמעט תמיד לחיישן, לחיווט או למערכת החשמל.

איך מזהים תקלה במד האוץ?

  • המחוג קופץ: אם המד לא מציג את המהירות בצורה חלקה אלא מדלג, סביר שמדובר בבעיה בחיישן המהירות או בחיבור החשמלי שלו.
  • המד לא מגיב: אם המחוג נשאר על 0 גם בנסיעה, יש לבדוק את חיישן המהירות ואת החיווט.
  • תצוגה שגויה: אם המהירות המוצגת לא תואמת את המהירות בפועל (אפשר להשוות מול ניווט GPS), ייתכן שהחיישן או יחידת הבקרה דורשים טיפול.

בכל אחד מהמקרים מומלץ לגשת למוסך מורשה, מד אוץ שאינו תקין הוא עילה לפסילה בטסט השנתי, ונהיגה בלי מד מהירות תקין מסוכנת בפני עצמה.

מד אוץ מול מונה קילומטרים, למה זה קריטי בקנייה?

מונה הקילומטרים יושב באותו לוח שעונים, ובו נמצא הסיפור האמיתי של הרכב. במאגר PlateApp מתועדות היסטוריות קילומטראז' של יותר מ-2 מיליון כלי רכב. מבין הרכבים עם שתי קריאות מונה ומעלה, כ-1.4% הציגו ירידה של יותר מ-5,000 ק"מ בין קריאות, דגל אדום שמחייב בירור לפני קנייה. ירידה במונה יכולה לנבוע מהחלפת לוח שעונים, מתקלה, או מהזזת מונה מכוונת.

מתי מתקנים ומתי מחליפים?

אם התקלה חוזרת גם אחרי טיפול בחיישן ובחיווט, ייתכן שנדרשת החלפה של יחידת המחוונים. חשוב להתקין חלק שמתאים לדגם הרכב, ולוודא שהמוסך מתעד את קריאת המונה לפני ואחרי ההחלפה, כדי שההיסטוריה של הרכב תישאר רציפה ואמינה.

איך בודקים היסטוריית קילומטראז' של רכב ספציפי?

בדוח רכב של PlateApp מוצגות קריאות המונה של הרכב לאורך השנים, ממקורות כמו מבחני רישוי וטיפולים. כך אפשר לראות אם המונה עלה בקצב הגיוני, או שיש ירידה או קפיצה שמחייבת הסבר מהמוכר. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית

רוצה לבדוק רכב?

השתמש ב-PlateApp כדי לקבל דוחות מפורטים על רכבים, היסטוריית תחזוקה ומידע נוסף.

בדוק רכב עכשיוצפה בדוח רכב לדוגמה ←
וואטסאפX
מצאת טעות?צור קשר[email protected]
הכתוב לשימוש אינפורמטיבי בלבד, אין לראות בו המלצה או ייעוץ

מדריכים קשורים

מה ההבדל בין אימובילייזר לקודן, ואיך כל אחד מהם משפיע על הבטיחות והתחזוקה של הרכב?

בטיחותטכני

שניהם נועדו למנוע התנעה של הרכב בידי גנב, אבל הם עובדים אחרת: אימובילייזר הוא שבב סמוי במפתח שהרכב מזהה אוטומטית, בלי שום פעולה מהנהג; קודן הוא לוח מקשים שבו...

מה זה גחון רכב, איך אפשר לזהות בעיות בו ואילו טיפולים מומלצים יש לו?

תחזוקהטכני

הגחון הוא תחתית הרכב: רצפת המרכב וכל מה שחשוף מתחתיה, מערכת הפליטה, צנרת דלק ובלמים, מיכל הדלק, אגן השמן וחלקי המתלים. בגלל מיקומו הוא סופג את כל מה שהכביש מ...

מה זה בוסטר לרכב, איך הוא עובד ומה היתרונות שלו בשימוש יומיומי?

טכניתחזוקה

בוסטר (Jump Starter) הוא סוללת ליתיום ניידת עם כבלי התנעה, שמניעה רכב עם מצבר ריק בלי רכב עוזר ובלי כבלים ארוכים: מחברים לקטבים, ממתינים רגע, מתניעים. מכשיר...

מה זה חיישן נקישות, איך הוא עובד, ואיך אפשר לזהות בעיות שקשורות אליו?

טכניתחזוקה

חיישן נקישות (Knock Sensor) הוא "מיקרופון" פיזואלקטרי מוברג לבלוק המנוע, שמאזין לרעידות של נקישת מנוע (דטונציה), בעירה בלתי מבוקרת שמכה בבוכנות ועלולה להרוס...

איך אני יכול להבטיח שהרכב שלי יהיה בטוח לנהיגה בכל מצב?

בטיחותטכני

מה זה בטיחות ברכב? בטיחות ברכב מתייחסת לכלל האמצעים, הטכנולוגיות ופרקטיקות שנועדו להגן על הנוסעים והולכי רגל במהלך הנסיעה. מדובר במגוון רחב של רכיבים כגון:...

מה לעשות כשחגורת הבטיחות לא ננעלת, איך מזהים את הבעיה ואילו פתרונות אפשריים יש?

בטיחותתחזוקה

כשחגורת הבטיחות לא ננעלת באבזם או לא נגללת חופשי, הגורם הוא כמעט תמיד אחד משלושה: לכלוך שנכנס לאבזם, מנגנון גלילה שנתפס, או נזק לרכיב עצמו, לעיתים אחרי תאונה...