מה זה אמברקס, איך הוא משפיע על מערכת הבלמים ברכב ואילו בעיות אפשר לזהות דרכו?

מה זה אמברקס?

אמברקס (הנדברקס) הוא הכינוי המדובר לבלם היד, בלם החניה של הרכב. תפקידו לנעול את הגלגלים כשהרכב חונה, כדי שלא יזוז מעצמו, במיוחד בשיפוע. ברכבים ותיקים הוא מופעל בידית שמותחת כבל אל בלמי הגלגלים האחוריים; ברכבים חדשים הוא הוחלף בבלם חניה חשמלי (EPB) שמופעל בכפתור.

את מצב בלם היד מסמנת נורית אדומה בלוח השעונים, אם היא דולקת בנסיעה, הבלם עדיין מופעל או שיש תקלה במערכת.

איך מזהים בעיה באמברקס?

• הידית עולה גבוה מדי בקלות: סימן לכבל שהתארך או השתחרר; הבלם כבר לא נועל כמו שצריך.
• הרכב זז בחניה בשיפוע: הבלם לא מחזיק; אסור להשאיר כך את הרכב, יש לטפל מיד.
• הבלם נתפס ולא משתחרר: קורה בעיקר אחרי חניה ממושכת או ברטיבות, כשהכבל או המנגנון נתקעים.
• קולות חריגים או תחושת גרירה בנסיעה: ייתכן שהבלם משוחרר רק חלקית ורפידות הבלם האחוריות נשחקות מהר.

מהם הגורמים הנפוצים לתקלות?

רוב התקלות נובעות מהכבל, התארכות, חלודה או קריעה, או משחיקת רפידות הבלם האחוריות שעליהן בלם היד פועל. כיוון (מתיחת) הכבל הוא טיפול פשוט וזול; החלפת כבל או רפידות היא תיקון שגרתי בכל מוסך.

מתי חייבים לטפל?

בלם יד שלא מחזיק את הרכב הוא ליקוי בטיחותי שגם מכשיל את הטסט השנתי. אם הרכב זז בחניה, אם הידית "בסוף המהלך" או אם הבלם נתקע, לא דוחים, מטפלים.

בלם יד בבדיקת רכב יד שנייה

בנסיעת מבחן פשוט לבדוק: עצרו בשיפוע קל, הרימו את בלם היד ושחררו את דוושת הבלם, הרכב צריך לעמוד במקום. את היסטוריית הטיפולים ומבחני הרישוי של הרכב משלים דוח רכב של PlateApp, כדי לדעת אם מדובר ברכב מתוחזק או מוזנח. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית