מה זה דריישפט, איך הוא עובד ואילו בעיות אפשר לזהות איתו ברכב?

מה זה דריישפט?

דריישפט (Driveshaft), בעברית גל הינע, הוא מוט מסתובב שמעביר את כוח המנוע מתיבת ההילוכים אל הגלגלים. ברכבים עם הנעה אחורית הוא עובר לאורך גחון הרכב אל הסרן האחורי; ברכבים עם הנעה קדמית את אותו תפקיד ממלאים גלי ההינע הצדדיים עם צירי ה-C.V. תקלה בגל ההינע מורגשת כרעידות, נקישות או רעשי חיכוך, ואסור להזניח אותה.

איך זה עובד?

הגל מסתובב במהירות המנוע (אחרי יחס הגיר) ומעביר מומנט אל הגלגלים דרך צירים אוניברסליים או צירי C.V., שמאפשרים לו להמשיך לעבוד גם כשהמתלים עולים ויורדים והגלגלים פונים. בקצוות יש מיסבים ואטמים, ובצירי ה-C.V. גומיות מגן (מנז'טים) שמחזיקות בפנים את הגריז.

איך מזהים בעיה בדריישפט?

• רעידות שמתגברות עם המהירות: הסימן הקלאסי לגל לא מאוזן או ציר שחוק; מורגש ברצפה ובהגה.
• נקישות בפניות: ברכבי הנעה קדמית, נקישות "טק-טק-טק" בפנייה חדה הן הסימן המובהק לציר C.V. שחוק.
• קליק או חבטה במעבר בין D ל-R: חופש שהצטבר בצירים או בחיבורים.
• גומיית מגן קרועה: גריז שנזרק על הגלגל מבפנים מסגיר מנז'ט קרוע; אם מחליפים אותו בזמן, חוסכים החלפת ציר שלם.
• רעש חיכוך מתכתי מתחת לרכב: מיסב תמיכה או ציר יבש; לטפל מיד.

מה עושים ומה זה עולה?

האבחון במוסך פשוט: מרימים את הרכב, בודקים חופשים בצירים ואת מצב הגומיות. החלפת מנז'ט היא תיקון זול; החלפת ציר C.V. שלם היא תיקון בינוני; גל הינע מלא ברכב הנעה אחורית יקר יותר. הכלל: ככל שמטפלים מוקדם, התיקון קטן יותר.

דריישפט בבדיקת רכב לפני קנייה

בנסיעת מבחן עשו פנייה חדה איטית עם חלון פתוח והקשיבו לנקישות, ושימו לב לרעידות במהירות בין-עירונית. בדיקת קנייה במכון תאתר חופשים וגומיות קרועות, ודוח רכב של PlateApp משלים את התמונה עם היסטוריית הרכב והקילומטראז'. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית