בחירת מגבים נכונה עומדת על שלושה דברים: המידה המדויקת לדגם שלכם (שונה בין צד הנהג לנוסע, בודקים בקטלוג לפי דגם ושנתון), סוג המגב (מסורתי עם שלד, שטוח-אירודינמי או היברידי), וטריות, גומי המגב מתייבש בשמש הישראלית, ולכן מחליפים בערך אחת לשנה, רצוי לפני החורף. מגבים שמורחים ומשאירים פסים הם עניין בטיחותי: בגשם הראשון תבינו למה.
בישראל האויב הוא לא השחיקה מגשם אלא ההתייבשות מהשמש: המגבים "נחים" כל הקיץ ומתים בדיוק כשצריך אותם בנובמבר. לכן ההרגל הנכון: החלפה כל שנה לקראת החורף, זו הוצאה של עשרות שקלים.
מגבים ומתזים תקינים הם דרישה במבחן הרישוי השנתי, ליקוי קטן ומעצבן להיכשל בו. שווה לוודא שהם עובדים לפני הטסט, ובכלל.
מצב המגבים הוא פרט קטן שמעיד על הגישה: מגבים מתים ונוזל שמשות ריק מספרים על תחזוקה מוזנחת. את התמונה הגדולה, מבחני רישוי, קילומטראז' ובעלויות, נותן דוח רכב של PlateApp. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית
השתמש ב-PlateApp כדי לקבל דוחות מפורטים על רכבים, היסטוריית תחזוקה ומידע נוסף.
פולי הוא גלגלת: גלגל מחורץ שעליו רצות רצועות המנוע. פולי גל הארכובה מסובב את רצועת האביזרים, שמניעה דרך פולים נוספים את האלטרנטור, משאבת המים, מדחס המזגן והג...
סעפת היניקה (Intake Manifold) היא מערכת הצינורות שמחלקת את האוויר הנכנס מהמצערת אל הצילינדרים, במידה שווה ובזרימה חלקה. חלוקה לא אחידה פירושה בעירה לא אחידה...
אטם מכסה שסתומים הוא רצועת גומי שאוטמת את החיבור בין מכסה השסתומים לראש המנוע, ומונעת משמן המנוע שמתיז שם לדלוף החוצה. כשהאטם מתקשה ומתייבש עם השנים, מופיעה...
הקרטר (אגן השמן) הוא המיכל המתכתי שסגור על תחתית המנוע ואוגר את שמן המנוע. כשהמנוע עובד, משאבת השמן שואבת ממנו שמן ומזרימה אותו לכל הרכיבים, וכשהוא נח, השמן...
כוהל, המוכר גם כקויל או סליל הצתה, הוא רכיב במערכת ההצתה שממיר את מתח המצבר הנמוך למתח גבוה של אלפי וולט, שמייצר את הניצוץ במצתים. כוהל תקול גורם למנוע לגמגם...
P0420 הוא מהקודים הנפוצים ביותר בסריקת מחשב רכב, ומשמעותו: יעילות הממיר הקטליטי מתחת לסף (Catalyst System Efficiency Below Threshold). מחשב המנוע משווה בין ח...