כשמראות חשמליות מפסיקות להתקפל, הגורם הוא כמעט תמיד אחד מארבעה: נתיך שרוף, מנגנון שנתקע מלכלוך ויובש, מנוע קיפול שחוק, או מתג/חיווט תקול. את הנתיך והניקוי אפשר לבדוק לבד; מנוע קיפול תקול מחייב לרוב החלפת מנגנון או מראה שלמה. חשוב גם לדעת: מראה שנתקעה באמצע, לא פתוחה עד הסוף, היא ליקוי בטיחותי של ממש.
ברוב הרכבים כן, המנגנון בנוי לספוג קיפול ידני (וגם פגיעת חנייה) בלי להישבר. עושים את זה בעדינות ולאט. אבל ברכבים עם קיפול חשמלי אוטומטי, קיפול ידני תכוף עלול לשחוק את המצמד הפנימי של המנגנון, ואז המראה "רועדת" ולא ננעלת במקומה. אם המראה החשמלית נתקעה, עדיף לתקן ולא להתרגל לידני.
בדקו קיפול חשמלי, כיוון זכוכית וחימום מראות (אם קיים) בשני הצדדים, מראה חשמלית שלמה עולה לא מעט, ובדגמים עם חיישני שטח מת גם הרבה. את היסטוריית הרכב ומבחני הרישוי משלים דוח רכב של PlateApp. לבדיקת רכב לפי מספר לוחית
השתמש ב-PlateApp כדי לקבל דוחות מפורטים על רכבים, היסטוריית תחזוקה ומידע נוסף.
פולי הוא גלגלת: גלגל מחורץ שעליו רצות רצועות המנוע. פולי גל הארכובה מסובב את רצועת האביזרים, שמניעה דרך פולים נוספים את האלטרנטור, משאבת המים, מדחס המזגן והג...
סעפת היניקה (Intake Manifold) היא מערכת הצינורות שמחלקת את האוויר הנכנס מהמצערת אל הצילינדרים, במידה שווה ובזרימה חלקה. חלוקה לא אחידה פירושה בעירה לא אחידה...
אטם מכסה שסתומים הוא רצועת גומי שאוטמת את החיבור בין מכסה השסתומים לראש המנוע, ומונעת משמן המנוע שמתיז שם לדלוף החוצה. כשהאטם מתקשה ומתייבש עם השנים, מופיעה...
הקרטר (אגן השמן) הוא המיכל המתכתי שסגור על תחתית המנוע ואוגר את שמן המנוע. כשהמנוע עובד, משאבת השמן שואבת ממנו שמן ומזרימה אותו לכל הרכיבים, וכשהוא נח, השמן...
בחירת מגבים נכונה עומדת על שלושה דברים: המידה המדויקת לדגם שלכם (שונה בין צד הנהג לנוסע, בודקים בקטלוג לפי דגם ושנתון), סוג המגב (מסורתי עם שלד, שטוח-אירודינ...
כוהל, המוכר גם כקויל או סליל הצתה, הוא רכיב במערכת ההצתה שממיר את מתח המצבר הנמוך למתח גבוה של אלפי וולט, שמייצר את הניצוץ במצתים. כוהל תקול גורם למנוע לגמגם...